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中飞院飞行专业利弊？
中飞院全称中国民航飞行学院，飞行专业利弊看，民用航空飞行培训学校培训的人才是飞机驾驶专业，飞行专业的好处是飞行工资、待遇都很高。
毕业以后，径过副驾驶带飞（波音737系列须2700小时飞行经历，800-1000小时/年）。
放单飞可成为机长，不足之处驾驶飞机很辛苦，遇飞行日起早贪晚，同时具有危险性。
南京航空航天飞行技术专业好吗？
很不错的专业。
南航飞行技术专业为“江苏省特色专业”、教育部“卓越工程师教育培养计划”专业和“国家专业综合改革试点”专业。
十余年来，先后为上航、东航、南航、海航、厦航、川航、首航、国航、深航、春秋、吉祥等十余家航空公司招收和培养了具有本科学历的民航飞行员5000余名，已经成为我国民航高素质航线飞行员培养的重要基地之一。
南京航空航天大学目前是国内重点大学中唯一具有全过程自主培养飞行员能力的高校。
航空航天飞行器专业好就业吗？
学航空飞行器专业的学生毕业后好就业。
可以从事的对口工作有很多，如航天飞行器总体设计、航天产品推进技术、航天产品导航等，也可以选择其他感兴趣的工作。
一般来说，航空航天类专业学生的就业与国防事业的挂钩比较紧密，大致面临着系统内和系统外的分别。
以北京航空航天大学的学生为例，由于我国的航空工业还不太景气，加上大部分航空航天企业分布在沈阳、成都、贵阳等地，待遇也不是很高，所以北航的毕业生一般不情愿去这些单位，大部分学生还是愿意去外企、留京，或者留在研究所；或者通过考研转专业来从事其他行业的工作。在系统内单位就业的北航毕业生大部分就业于一些像航空航天研究所或飞机制造集团这样的国防单位。
中国民航飞行学院的飞行技术专业怎么样？
飞行技术专业简单的说就是预备役的飞行员，学校4年本科。出来就业几乎100%，在学校学习期间有一定的淘汰率。
学校在四川广汉，距离成都不远大概50公里左右，学校的硬件设施很好。现在几乎是委培训练，简单的说就是由所招收你的航空公司先付钱，学校再培训。可以说进校门前就先找到工作了。也说句题外话飞行员行业以外的人看起来风光，潇洒。但其中辛劳滋味也不是别的职业可以体会的。
中国民航大学飞行技术专业值得报考吗？
值得的。
学生进入大学根本上是提升教育水平，提升个人综合能力。一般家庭的话每个人还是要有一份稳定收入和不错的工作，如果有其他追求也可以去努力有条件去争取。
虽然疫情影响和飞行员越来越多，但是飞行技术专业毕业做了飞行员最起码能比一般工薪阶层收入高。
